Quien busca «estanterías para cámaras frigoríficas» puede estar pensando en dos cosas muy distintas: las baldas de la cámara de un restaurante o la estructura de un almacén frigorífico donde se mueven palets con carretillas. Esta guía trata de lo segundo, el almacén frigorífico industrial, de refrigerado o de congelado.
Cámara de hostelería o almacén frigorífico
| Cámara de hostelería | Almacén frigorífico industrial | |
|---|---|---|
| Unidad de carga | Cajas y producto suelto | Palets |
| Manipulación | A mano | Carretilla, carro satélite o bases motorizadas |
| Estantería | Baldas de carga manual | Sistemas de paletización |
| Volumen | Unos pocos metros cúbicos | Naves o cámaras de gran volumen |
Si lo que necesitas es equipar la cámara de un restaurante o de una tienda, es otro producto. Si es un almacén con palets, sigue leyendo.
Por qué en el frío se busca densidad
En un almacén frigorífico, cada metro cúbico hay que construirlo, aislarlo y enfriarlo de forma continua. Los pasillos también se enfrían, aunque no guarden nada. Por eso los almacenes de frío tienden a los sistemas de alta densidad, que eliminan pasillos y concentran más palets en el mismo volumen.
Qué sistemas de estanterías encajan
- Estanterías compactas drive-in o drive-through. La carretilla entra en calles de carga. Máxima densidad para pocas referencias con muchos palets. Drive-in en LIFO; drive-through en FIFO.
- Carro satélite (shuttle). Un carro motorizado mueve los palets dentro de calles profundas y la carretilla se queda en la cabecera. Reduce el trabajo dentro de la estructura, algo que en el frío se agradece. El carro tiene que estar preparado para la temperatura de la cámara.
- Estanterías móviles. Bloques sobre bases motorizadas que solo abren el pasillo necesario. Mucha densidad sin perder el acceso a cada palet, con muchas referencias.
- Push-back. Varios palets por calle con un solo pasillo, en LIFO.
- Estanterías dinámicas. FIFO por gravedad, cuando el producto caduca y tiene que salir en orden.
Y si hay mucha rotación y muchas referencias, la paletización convencional sigue teniendo su sitio, aunque aproveche menos el volumen.
Qué cambia el frío en el proyecto
- La temperatura de trabajo se tiene en cuenta en el diseño: acabados de los elementos y comportamiento de los equipos que se mueven dentro de la estructura, como carros satélite o bases motorizadas.
- El orden de salida suele importar más, porque el producto refrigerado o congelado tiene fecha. Conviene decidir desde el principio si hace falta FIFO.
- El montaje se planifica con la cámara: lo normal es montar la estructura antes de poner la instalación en frío, y cualquier ampliación posterior obliga a trabajar en condiciones más difíciles.
- Las personas trabajan en condiciones exigentes. Los sistemas en los que la carretilla no entra en la estructura reducen el tiempo de trabajo dentro de las calles.
El almacén autoportante en el frío
Cuando el almacén frigorífico es nuevo y hay altura disponible, se puede plantear un almacén autoportante: la estructura de estanterías soporta también la cubierta y el cerramiento. Es una obra de edificación, con su propio proyecto y su propia tramitación, que el reglamento de incendios industrial distingue de las estanterías independientes.
Qué datos preparar para la cámara frigorífica
- Temperatura de la cámara: refrigerado o congelado.
- Número de referencias y palets por referencia.
- Orden de salida: FIFO, LIFO o indiferente.
- Medidas y peso de los palets.
- Si la cámara existe o es nueva, con sus medidas y su altura.
Con esos datos, una empresa especializada puede proponer el sistema que encaja. Puedes enviarlos desde el formulario de solicitud.