Elegir estantería no es elegir un producto de catálogo: es decidir cómo se va a guardar y a mover la mercancía durante años. Por eso conviene conocer los tipos de estanterías industriales que hay y, sobre todo, las preguntas que deciden cuál encaja en cada almacén.
Tres grandes familias de estanterías
Según lo que se guarda y cómo se mueve, las estanterías industriales se agrupan en tres familias:
- Estanterías para palets. La mercancía va en palet y la mueve una carretilla.
- Estanterías de carga manual. Cajas y piezas que el operario coge y deja a mano.
- Estanterías para cargas largas. Perfiles, tubos, barras o tableros que no caben en un palet.
Estanterías para palets
Dentro de la paletización, la diferencia está en cómo se accede a cada palet:
- Convencional. Acceso directo a cada palet desde el pasillo. Es la más versátil y admite muchas referencias. Tiene variantes en doble profundidad, con dos palets de fondo, y en pasillo estrecho, con carretillas que trabajan en pasillos más justos. Ver estanterías para palets.
- Compactas drive-in y drive-through. La carretilla entra en calles de carga y deja los palets uno detrás de otro. Máxima densidad para pocas referencias. Ver estanterías compactas.
- Push-back. Varios palets por calle que se empujan unos a otros sobre carros o rodillos, con un solo pasillo. Ver estanterías push-back.
- Dinámicas. Los palets avanzan por gravedad sobre rodillos: se cargan por un lado y se descargan por el otro. Ver estanterías dinámicas.
- Con carro satélite (shuttle). Un carro motorizado mueve los palets dentro de calles profundas. Ver estanterías shuttle.
- Móviles. Los bloques de estanterías se desplazan sobre bases motorizadas y solo se abre el pasillo que hace falta. Ver estanterías móviles.
Estanterías de carga manual
Son las estanterías de picking: el operario trabaja a mano, sin carretilla. Se distinguen por la carga por nivel y por cómo se organiza la preparación:
- Media carga, con bandejas regulables para cajas y bultos.
- Carga pesada manual, con más carga por nivel para piezas pesadas.
- Dinámica de cajas, con canales de rodillos que mantienen la caja más antigua delante.
- Picking en varios niveles, con pasarelas soportadas por la propia estantería.
Todas están en la página de estanterías de picking.
Estanterías para cargas largas
La estantería cantilever guarda perfiles, tubos, barras, tableros o bobinas sobre brazos en voladizo, sin largueros delante que estorben. Puede ser de una cara, contra una pared, o de dos caras, en el centro de la nave, y también se monta a la intemperie. Ver estanterías cantilever.
Selectivas o de acumulación
Una forma práctica de comparar sistemas es separar los selectivos de los de acumulación:
| Selectivas | De acumulación | |
|---|---|---|
| Ejemplos | Convencional, móviles, picking, cantilever | Drive-in, push-back, dinámicas, carro satélite |
| Acceso | Directo a cada palet o ubicación | Solo al primer palet de cada calle |
| Referencias | Muchas | Pocas por calle |
| Aprovechamiento del espacio | Menor, por los pasillos | Mayor, porque se eliminan pasillos |
| Orden de salida | Libre | FIFO o LIFO según el sistema |
El orden de salida es decisivo. Si la mercancía tiene caducidad y debe salir en el orden en que entró (FIFO), encajan la dinámica, el drive-through o el carro satélite con dos accesos. Si da igual que salga primero lo último que entró (LIFO), el drive-in o el push-back.
Las preguntas que deciden el tipo de estantería
- ¿Qué se guarda? Palets, cajas o cargas largas, con sus medidas y su peso.
- ¿Cuántas referencias hay y cuántos palets tiene cada una? Muchas referencias piden sistemas selectivos; pocas con muchos palets, de acumulación.
- ¿En qué orden tiene que salir la mercancía? FIFO, LIFO o indiferente.
- ¿Con qué se mueve? El tipo de carretilla decide el ancho de los pasillos y la altura útil.
- ¿Cuánto espacio hay? Superficie, altura libre, pilares y estado del suelo.
Con esas respuestas se plantea el diseño y layout del almacén, y lo normal es que salga una combinación de sistemas: reserva en palet, una zona de picking y, si hace falta, una zona de alta densidad.
No todas se calculan igual
Cada tipo de estantería tiene sus propias reglas de diseño. La norma de la paletización convencional, UNE-EN 15512:2021+A1:2024, excluye expresamente las estanterías móviles, compactas, dinámicas, push-back, de carro satélite, cantilever y de carga manual. Para algunas hay normas o códigos propios, como la UNE 58016:2019 para las estanterías de carro satélite o el código FEM 10.2.07 para las drive-in. Es otra razón para que el cálculo lo haga una empresa especializada en el sistema elegido.
Si quieres saber qué tipo de estantería encaja en tu almacén, describe tu caso en el formulario de solicitud y recibe el presupuesto de una empresa especializada.